Litium-ion (Li-ion) batterier brukes i de fleste av våre moderne smarttelefoner. Disse batteriene er laget av tre forskjellige deler, en anode (en negativ terminal) laget av litiummetall, en katode (positiv terminal) som består av grafitt og et skillende elektrolyttlag mellom dem for å forhindre kortslutning. Hver gang vi lader batteriene våre, gjennom en kjemisk reaksjon, beveger ioner fra den negative polen seg mot den positive polen der energi lagres. Når batteriet lades ut, reiser ioner tilbake til anoden igjen.
Denne artikkelen beskriver hovedsikkerhetsproblemet med litiumbatteribeskyttelse og gir tips for sikkerhet.
Senere i år vil det kanadiske firmaet Li-Cycle begynne å bygge et anlegg på USD 175 millioner i Rochester, N.Y., på grunnlag av det som tidligere var Eastman Kodak-komplekset. Når det er ferdig, vil det være det største gjenvinningsanlegget for litiumionbatterier i Nord-Amerika.
Nå er RV veldig varmt på markedet og de fleste RV-batterier skifter fra blybatteri til lifepo4-batteri. Men i kalde land, kan Lifepo4 batteri RV fungere i lav temperatur? Dette er et typisk spørsmål for kunder i Norge, Danmark, Island.
China (Shanghai) International Battery Industry Fair er den største litiumbatteriutstillingen i Kina i 2021, som er bygget av China Lithium Battery Industry Association
Li-Polymer-batteri er den vanligste batteriteknologien vi bruker hver dag. Men kjenner du prinsippet for drift og konstruksjon av Li-polymer-batterier?
