Batteri byggeklosser
Et elektrokjemisk batteri består av en katode, en anode og elektrolytt som fungerer som katalysator. Ved lading dannes det en opphopning av positive ioner ved katode/elektrolyttgrensesnittet. Dette fører til at elektroner beveger seg mot katoden, og skaper et spenningspotensial mellom katoden og anoden. Frigjøring skjer ved at en passerer strøm fra den positive katoden gjennom en ekstern belastning og tilbake til den negative anoden. På ladning går strømmen i den andre retningen.
Et batteri har to separate baner; den ene er den elektriske kretsen som elektroner strømmer gjennom og mater lasten, og den andre er banen der ioner beveger seg mellom elektrodene gjennom separatoren som fungerer som en isolator for elektroner. Ioner er atomer som har mistet eller fått elektroner og har blitt elektrisk ladet. Separatoren isolerer elektrodene elektrisk, men tillater bevegelse av ioner.
Anode og katode
Elektroden til et batteri som frigjør elektroner under utladning kalles anode; elektroden som absorberer elektronene er katoden.
Batterianoden er alltid negativ og katoden positiv. Dette ser ut til å bryte med konvensjonen ettersom anoden er terminalen som strømmen flyter inn i. Et vakuumrør, en diode eller et batteri på lading følger denne rekkefølgen; Hvis du tar strøm fra et batteri ved utlading, blir anoden negativ. Siden batteriet er en elektrisk lagringsenhet som gir energi, er batterianoden alltid negativ.
Anoden tilLi-ioner karbonmen rekkefølgen er omvendt med litium-metallbatterier. Her er katoden karbon og anoden metallisk litium.Med få unntak er litium-metallbatterier ikke oppladbare.
Elektrolytt og separator
Ionestrøm er muliggjort med en aktivator kalt elektrolytten. I et oversvømmet batterisystem beveger elektrolytten seg fritt mellom de innsatte elektrodene; i en forseglet celle tilsettes elektrolytten normalt til separatoren i fuktet form. Separatoren skiller anoden fra katoden, og danner en isolator for elektroner, men lar ioner passere gjennom.
