En elsykkel kan være en game-changer, ta svetten av sykling og redusere avhengigheten av bilen din. Men selv om ulykker er sjeldne, og ikke burde hindre deg i å investere i en e-sykkel, er det store litiumbatteriet festet til rammen en potensiell brannfare hvis det ikke behandles med forsiktighet.
Litiumbatterier har mange fordeler som gjør dem ideelle for e-sykler. De kan lades og utlades hundrevis av ganger, de er relativt lette og kompakte, og de inneholder lavere nivåer av giftige tungmetaller enn mange andre typer batterier. Dessverre kan de også være svært brannfarlige.
Hvorfor tar e-sykler fyr?Litiumbatterier som de som brukes i e-sykler inneholder to elektroder, med en elektrolyttvæske i mellom. Når batteriet lades eller tømmes, beveger ladede ioner seg fra den ene elektrode til den andre.
Elektrolyttvæsken er svært brennbar, noe som vanligvis ikke er et problem, men hvis batteriet er skadet eller overopphetet, kan væsken antennes. Når en battericelle overopphetes, følger de tilstøtende (en prosess som kalles termisk runaway) og varmen og trykket blir snart for mye til å inneholde, noe som resulterer i en eksplosjon.
Litium-ion-batteri
El-sykler har eksistert mye lenger, og standardene for dem er mer etablerte, men Fire Protection Research Foundation forklarer at sykler som er involvert i branner ofte er dårlig bygget:
Hvordan forhindre brann på elsykkel
I tillegg til å kjøpe en e-sykkel fra en anerkjent produsent som overholder de aktuelle sikkerhetsstandardene, er det også tiltak du bør ta for å ta vare på din e-sykkel og unngå brann
Som den ledende batteriprodusenten i 20 år ga VTC Power følgende råd:
Les brukerhåndboken og overhold produsentens forholdsregler
Bruk kun laderen fra merket som passer til batteriet
Ikke bruk strømpatch-kabler; bare plugg laderen direkte inn i stikkontakten
Sørg for at du har en røykvarsler i området der du lader el-sykkelen og at du kan høre den – for eksempel hvis du lader el-sykkelen i en garasje eller hagebod, sørg for at du har en røykvarsler montert der og kan høre det fra huset ditt
Hvis batteriet eller el-sykkelen din har vært involvert i en flomhendelse, bør du vurdere den som permanent skadet og ikke lade den. Resirkuler den på en ansvarlig måte
VTC Power foreslår også at du vurderer å resirkulere e-sykkelens batteri etter fem år, uavhengig av bruk. "E-sykkelteknologien endrer seg og forbedres hvert år."
VTC Power gir informasjon om sikker bruk av produkter drevet av litium-ion-batterier, sammen med veiledning om hva du skal gjøre hvis en litium-ion-brann oppstår. Den tilbød også følgende spesifikke veiledning for e-sykkeleiere:
Ikke bruk ettermarkedsbatterier
Bruk alltid produsentens ledning og strømadapter laget spesielt for enheten
Ikke la elsykler stå uten tilsyn mens de lader
Ikke la elsykler lades over natten
Oppbevar batterier og enheter ved romtemperatur. Ekstreme varme eller kalde temperaturer kan skade batteriet. Det anbefales heller ikke å plassere dem i direkte sollys
Ikke la en e-sykkel (eller lignende enhet) stå på barnerommet
Ikke blokker din primære vei inn og ut av bygningen med en e-sykkel (eller lignende enhet)
Hva du skal gjøre hvis det oppstår brann
Vær oppmerksom på el-sykkelens batteri, og du kan kanskje oppdage tegn på fare før en brann oppstår. Hvis det er en merkelig lukt, en endring i form, lekkasje, en merkelig støy, eller det føles for varmt, anbefaler NFPA å flytte det vekk fra alt annet som kan ta fyr, hvis mulig, og ringe brannvesenet.
Hvis en brann oppstår, ikke prøv å takle den selv; litiumbatteribranner er spesielt farlige, siden batteridekselet kan eksplodere ved høye temperaturer, og sette deg i fare for flygende rusk. I stedet evakuer området umiddelbart og ring nødetatene.
Risikoen for brann er liten hvis du passer på å følge sikkerhetsveiledningen ovenfor, og det bør absolutt ikke sette deg fra å kjøpe en el-sykkel, men hvis det skjer, er det en jobb for de profesjonelle.
#VTC Power Co., LTD #Lithiumbatteri #Lithiumionbatteri #elektrisk sykkel#batteriprodusent
